中欧班列冷链揭秘:一个空调配800L大油箱 22天运来德国啤酒!

2020年07月28日 16:13 次阅读 稿源: 条评论

中欧班列的开通,极大的带动国内相关商贸企业的进出口发展。毕竟此前通过海运运输,不仅成本高,而且运输周期长。数月的运输时长,极大限制了进出口企业业务效率的提升。前几日,央视直播展示了北斗卫星跟踪中欧班列轨迹,实现铁路冷链物流运输位置实时监测的“黑科技”。

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不过,被央视看上的中欧班列冷链运输,本身就是个“黑科技”,中国铁路也在其官方平台上为大家揭秘。

据介绍,当前我们国内所享用的德国进口啤酒、白俄罗斯牛奶、法国葡萄酒等商品,最快22天就能够运到国内,它们都是通过中欧班列的冷链车来运输。

冬天,中欧铁路沿线,如哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等部分地区温度低至零下25℃。而这些工业产品的储存温度不能低于零下20°C。因此,铁路冷藏集装箱就被投入使用,解决工业产品的冬季冷链运输难题。

该冷藏集装箱,每个都配备有一个超大号的“”,可以将该种集装箱看成一个大号“”。

同时外部的“空调”设备,使用燃油为燃料,配备有800L的大油箱,可满足中欧班列单程22天的运输需求,适用-45°C至+45°C的室外工作环境,能为集装箱内的工业产品提供适宜的储存环境。

此外,冷藏车厢的实时状态,还能被远在千里之外的遥控设备控制。工作人员只需动动手指,就能通过检测平台对冷藏箱的开关门状态、电瓶压力、油箱油位、箱内温度、湿度进行实时监控。

并且,运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态,实现中欧班列冷链运输全程24小时可视化、可控化。一部就能变成这个“大型移动空调”的“万里遥控器”。

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