飞机上的空气如何循环与交换?航空公司:比大多数日常生活环境更干净

2020年08月07日 19:27 次阅读 稿源: 条评论

飞机作为一个高空的交通工具,其对密闭性要求十分严格。而许多乘客也认为飞机是一个密闭的空间,在经历新冠疫情之前,也许并不会关注机舱的空气流通及过滤系统。对此,航空公司表示,实际上机舱内的空气比起日常生活中的餐厅、商店、学校甚至一些医院还要更清洁

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据了解,机舱外的空气和室内的空气都是通过HEPA过滤系统净化的空气,每两到三分钟进行一次循环。首先机舱外的空气是通过引擎吸进舱内的,然后舱内的空气将通过HEPA过滤系统去除空气中高达99.97%的细菌和病毒颗粒。

随后舱外清新的空气与经HEPA过滤后的气体混合再进入机舱内,舱内空气通过天花板及地面的通风口持续循环。为保证航班上乘客的安全,舱内由上至下的空气流通系统将最大化的抑制座位间有害颗粒的传播

此外,这个循环是一直持续发生,每两三分钟就可替换机舱内的空气。而据波音的资料显示,这种机舱内空气从天花板到地面的向下流动设计和频繁的空气交换可以帮助减少前后舱空气的流动同时减少来自人体有害污染物的扩散,例如打喷嚏或咳嗽等行为。

并且在疫情期间,整个登机及离机的过程中航空公司会将航班上的HEPA过滤系统的空气流通量调至最大,以帮助进一步降低新冠病毒扩散的风险。因为机上空气流通及过滤系统可以使病毒的传播最小化。

空气过滤纵然重要,自我防护也必不可少。所以在乘坐飞机的途中还请佩戴口罩,正确的佩戴口罩可以防止佩戴者呼吸系统中的颗粒物质进入空气从而传染给其他人。

不过,对乘客而言,与病人同乘一架飞机,特别是坐在同排或前后两排,可能会比较危险。根据世界卫生组织的规定,坐飞机时,前三排后三排为密切接触者。对于其他乘客,这种危险并不显著,因为客舱空气在横断面上循环,飞沫的播散会被限制在少数几排座位。

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